Förarhandbok för elektrolok Öd
Kapitel 15: Anvisningar för körning
Genom att motorerna äro självventilerande är det olämpligt, att köra med hög
ström och låg hastighet. Loket bör därför icke användas vid växling över
växelrygg.
Obs! Környckeln i den kontroller, som icke används, skall alltid stå i
läge 0.
Växelströmsdrift
- Slå till maximalbrytarna.
- Slå till strömställaren för manöverström.
- Starta kompressorn.
- Höj strömavtagaren, då tillräckligt lufttryck erhållits.
- Slå till huvudströmbrytaren.
- Kontrollera att omformaren startar normalt. Amperemetern för laddningssström bör ge
utslag efter ca 10 sekunder.
Obs.! Stanna omformaren, om laddningsström icke erhålles efter max. 20
sekunder. I annat fall kan startreaktorn bli uppbränd.
- Kontrollera att kompressorn går även med växelström
- Tryck ned säkerhetsgreppet.
- Lägg környckeln i läge F eller B.
- För manöverratten steg för steg till önskat körläge. œ-läget får icke passeras
för snabbt.
- Iakttag amperemetern för motorström. Maximalrelät löser ut vid ca 2400 A.
Likströmsdrift
- Slå till maximalbrytarna.
- Slå till strömställaren för manöverström.
- Starta kompressorn.
- Tryck ned säkerhetsgreppet.
- Lägg környckeln i läge F eller B.
- För manöverratten steg för steg till önskat körläge.
Obs.! I körlägena œ, 1 och 2 äro startmotstånden inkopplade, varför
endast kortvariga uppehåll får göras i dessa lägen. œ-läget får dock inte passeras
för snabbt.
- Iakttag amperemetern för motorström. Maximalbrytarna lösa ut, om motorströmmen
överstiger 1200 A.
- Använd om möjligt körläge 6 vid körning längre sträckor med hög vagnvikt, då
belastningen i detta läge fördelas på alla motorerna.
Föregående kapitel: 14. Apparater och maskiner -
förteckning - placering
Innehållsförteckning
Nästa kapitel: Tillägg beträffande lok 682 - 687
Fil 0361 datum 2021-03-29