Förarhandbok för elektrolok Öd
Tillägg beträffande lok 682 - 687
Kopplingsschemat för lok nr 682 - 687 avviker i följande punkter från vad som
angivits på föregående sidor.
- Matningen av körrelät sker över säkerhetsgreppet, d. v. s. från ledn. BR i stället
för över släppkontakten och ledn. N1. Körrelät går således till, så snart
säkerhetsgreppet nedtryckes. (Kapitel 7
resp kapitel 8).
- Kontakten 035-036 på kontrollern har borttagits. Ledn. 035 går således fram till
bromstryckvakten. (Kapitel 7 resp kapitel 8).
- Kontakterna 039-041 och 039-040 på körrelät ha borttagits. Den förutvarande ledn.
039 har anslutits direkt till ledn. 041 och märkts om. Den tidigare tillslagningskretsen
över förreglingskontakter på kontaktorerna 13 till 20 har sålunda slopats. (Kapitel 7 resp kapitel 8).
- Kontakterna N4-N5 och N4-N8 på nollspänningsrelät ha borttagits. Kontakterna N5-N6
och N8-N9 på körrelät ha därför märkts om till N4-N6 och N4-N9. (Kapitel 7 resp kapitel 8).
- Kontakten 83-84 på centrifugalställaren har kortslutits med en ledning i
apparatstativet. (Kapitel 9).
- Inkopplingen av smältsäkringarna för reservladdning har kastats om så, att
smältsäkringen 143-081 anslutits till huvudbatteriets uttag 141, medan smältsäkringen
141-69 anslutits till huvudbatteriets uttag 143. Märkningen av tilledningarna har
ändrats i enlighet härmed så, att förutvarande ledn. 143 märkts om till 141 och
förutvarande ledn. 141 märkts om till 143. (Kapitel
6).
Även lok 448 - 450 och 633 - 644 komma efterhand att ändras i enlighet med
ovanstående.
Föregående kapitel: 15. Anvisningar för körning
Innehållsförteckning
Fil 0362 datum 2021-03-29