KUNGL. JäRNVäGSSTYRELSEN
Maskintekniska byrån
Mbr 4:11/49
Skötselinstruktion för dieselelektriskt lok litt. V1 nr 3 och 4.
Del I
3. Beskrivning av manöversystemet
Se bifogade principschema (visas ej här)
Kontrollern
Kontrollern är av kamvalstyp och har tre valsar - vals för startställaren,
fram-backvals och reglervals.
Valsarna äro monterade på tre skilda axlar, vardera manövrerad med en vev eller
"nyckel" över koniska kugghjul eller länkar. På reglervalsen finnes vidare en
särskild kamskiva som reglerar motorns hastighet.
Valsarna äro sinsemellan reglerade på följande sätt:
Nyckeln till startställaren är avtagbar och:
- kan endast sättas på plats eller borttagas när startställaren står i läge FRÅN
(OFF)
- den kan placeras i läge FRÅN endast när reglervalsen och fram-backvalsen stå i
läger FRÅN
- den kan endast ställas om till annat läge, om reglervalsen och fram-backvalsen stå i
läge FRÅN
Kontrollerveven kan endast flyttas om:
- startställaren står i läge TILL (ON) och fram-backvalsen står i läge FRAM
((FORWARD) eller BACK (REVERSE) samt säkerhetspedalen är nedtryckt
- startställaren står i tomgångsläget EO och fram-backvalsen i läge FRÅN (OFF)
Fram-backnyckeln kan endast flyttas om:
- startställaren står i läge TILL (ON) och reglervalsen i läge FRÅN (OFF)
Förreglingen åstadkommes mekaniskt medelst spärrarmar och spärrhakar, som gripa in
i urtag eller mot klackar på spärrhjul på axeln till respektive valsar.
Mätinstrument
En del av de intrument, som äro monterade i hytten, ha vissa gränslägen markerade
med röda streck och andra äro försedda med röda eller gula sektorer. Betydelsen av
dessa markeringar anges nedan.
| Instrument |
Särskild markering |
Anmärkningar |
| Voltmeter för batterispänning, graderad 0-150 volt |
Ingen |
|
| Amperemetern för laddningsström,graderad 50-0-50 A |
Ingen |
Angiver batteriets laddning eller urladdning i ampere |
| Takometern för motorn, graderad 0-800 r/m |
Röd sektor 515-545 r/m |
Den röda sektorn angiver motorns kritiska varvtalsområde. Högre eller
lägre varvtal äro riskfria, men den röda sektorn bör vid ökning eller minskning av
motorns varvtal passeras så snart som möjligt. |
| Hastighetsmätaren 0-35 km/h |
Rött streck vid 32 km/h |
Den högsta tillåtna hastigheten är 32 km/h. Hastighetsvakten träder i
funktion vid 30 km/h. |
| Amperemeter för drivmotorström, graderad 0-1000 A |
Rött streck vid 800 A. Området 600-1000 A märkt "For overload
only" |
Vid start kan visaren tillåtas ibland att gå över 800 A-strecket.
Under körning får motorströmmen endast mycket kortvarigt överstiga 600 A, särskilt om
temperaturmätaren för generatorn visar på den gula eller röda sektorn. |
| Manometer, graderad 0-10 at ö |
Rött streck vid 5,5 at ö |
Om lufttrycket at ö stiger över 5,5, måste orsaken undersökas och
felet avhjälpas. |
| Temperaturmätaren för smörjoljan, graderad 90-220 ºF (32-105 ºC) |
Röd sektor 165-220 ºF (73-105 ºC) |
Om visaren pekar på den röda sektorn, måste när motorn är igång,
måste motorn stoppas och felet avhjälpas. |
| Manometern för smörjoljan, graderad 0-2 at ö |
Röd sektor 0-0,7 at ö |
Om manometern visar på röda sektorn, när motorn är igång, måste
motorn stoppas och felet avhjälpas. |
| Temperaturmätaren för motorkylvattnet, graderad 90-220 ºF ( |
Röd sektor 190-220 ºF (88-105 ºC) |
Temperaturer under den röda sektorn äro ofarliga, men om visaren skulle
gå in på den röda sektorn, bör motorn stoppas och felet undersökas. |
| Temperaturmätaren för generatorn |
Gul sektor |
Temperaturer i den gula sektorn äro oskadliga, men man bör noga
övervaka, att temperaturen icke stiger. |
| D:o |
Röd sektor |
Temperaturer i den röda sektorn äro skadliga, och hastigheten eller
lasten måste minskas. |
Föregående avsnitt: 2. Allmän beskrivning av
utrustningen
Innehållsförteckning
Nästa avsnitt: 4. Anvisningar för körning
Fil 0367 datum 2021-03-29