1. ALLMÄNT

1.1. Föreskriftens ändamål

Denna föreskrift är ett komplement till MBVF 0109 Säkerhetspolicy och bör läsas tillsammans med denna.

1.2 Styrande dokument

• Förordning (EU) 2018/762 med ändringar enligt förordning (EU) 2020/782, om gemensamma säkerhetsmetoder för krav på säkerhetsstyrningssystem, bilaga I och II
• MBVF 0109 version 2.0 Säkerhetspolicy.

2. MÄNNISKA, TEKNIK OCH ORGANISATION

2.1. MTO-perspektivet

MTO-perspektivet är ett viktigt synsätt i framtagandet av säkerhetsföreskrifterna för att i synnerhet minimera risker i MBV:s verksamhet.

Genom att integrera MTO-perspektivet i säkerhetsföreskrifterna ska Malmbanans Vänner skapa en säkrare och effektivare arbetsmiljö, där människan, tekniken och organisationen samverkar på bästa sätt.

2.2. Människa

MBV ska säkerställa att alla medarbetare har rätt utbildning och kompetens, för att hantera de uppgifter och ansvar de har, genom regelbundna utbildningar och uppdateringar om säkerhetsföreskrifter. En mycket viktig aspekt för medarbetarna är en säker arbetsmiljö. MBV ska arbeta för en kultur där medarbetare uppmuntras att rapportera avvikelser och ge återkoppling på säkerhetsföreskrifter för att identifiera eventuella brister, vilket ger förutsättningar till ständiga förbättringar.

2.3. Teknik

MBV ska se över och säkerställa att all utrustning som används, i verksamheten, är säker och uppfyller de krav som ställs på den. Regelbundna inspektioner och riskanalyser ska genomföras för att identifiera potentiella tekniska risker och tar fram åtgärdsplaner för att hantera dessa.

2.4. Organisation

MBV:s alla medarbetare som är aktivt med i verksamheten ska ha rätt utbildning gällande MBV säkerhetsföreskrifter. Säkerhetsföreskrifterna ska tydliggöra vilka roller och ansvar, kopplat till säkerhet, som respektive funktion har i organisationen. Föreskrifterna ska tydliggör effektiva kommunikationskanaler inom MBV för att sprida information om säkerhetsföreskrifter, eventuella tillbud och avvikelser. MBV ska arbeta med kontinuerliga förbättringar där säkerhetsföreskrifter utvärderas och uppdateras löpande.

3. SÄKERHETSMÅL

3.1. Kvalitativa mål

Det övergripande målet är att varken personskador eller skador på materiel ska uppstå. I den mån kvalitativa mål uppfylls genom att ligga på noll, ska strävan vara att bibehålla denna nivå.

3.2. Kvantitativa mål

MBV har följande kvantitativa säkerhetsmål:

• Inga kollisioner ska inträffa mellan järnvägsfordon som framförs i rörelseformerna tåg eller spärrfärd, inte heller vid växling med resande.
• Inga urspårningar ska inträffa med fordon som framförs i rörelseformerna tåg eller spärrfärd, inte heller vid växling med resande
• Inga allvarliga olyckor ska inträffa vid rörelseformen växling.
• Antalet växlingsmissöden som orsakar materiella skador, men som inte definieras som en allvarlig olycka, får vara högst tre per kalenderår.

Trafiksäkerhetsmålen ska följas upp genom säkerhetsansvarig och avrapporteras till styrelsen första kvartalet varje kalenderår.

3.3 Översyn av säkerhetsmål

Då större avvikelser hänt eller vid den återkommande revisionen av säkerhetsstyrningssystemet bör en översyn av säkerhetspolicyn och säkerhetsmålen göras.

4. HANDLINGSPLANER

4.1. Planering

För att uppnå säkerhetsmålen skall MBV handla enligt följande planer:

• Verksamheten ska utgå från en ändamålsenlig planering.
• Riskanalyser ska utföras enligt gällande myndighetskrav.
• Personalen ska ha rätt kompetens för sina arbetsuppgifter, innebärande kunskap, förmåga och vilja att utföra en arbetsuppgift korrekt.
• Personalens kompetens ska stärkas på de områden där det finns behov bl a repetitionsutbildning, vidareutbildning och deltagnde i säkerhets möten.

4.2. Verktyg

• Avvikelsehantering, se MBVF 0118. Varje incident som nämns under avsnitt 2.2 ovan ska anmälas till avvikelsesystemet.
• Utbildning och analys av personalens kompetens
• Riskanalyser

Malmbanans Vänner, Arcusvägen 95, 975 94 LULEÅ. Tel 0920-250016. E-post sakerhet@nbjvm.se

 Fil 0450 datum 2025-03-15