MBVF 0101 SÄKERHETSSTYRNINGSSYSTEM
| Version: | 2.0 |
Referens: | |
| Giltighet fr o m: | 2023-03-29 |
T o m: | Tills vidare |
| Godkänd av: | MBV styrelse |
Referens: | Sty 23:5 (§ 23-37) |
| Revalideringsdatum: | |
Referens: | |
| Ersätter: |
MBVF 0101 ver 1.7
| Daterad: | 2015-01-25 |
| Ansvarig utgivare: | Tc Rolf Nord |
| Sakredaktör: | Sa Jan Långström |
Anm. Med tanke på att detta dokument behandlar vad som åligger styrelsen, ska det inte godkännas av någon lägre instans än styrelsen.
INNEHÅLL
1. ALLMÄNT
1.1. Organisationen och dess verksamhet
Föreningen Malmbanans vänner är en ideell organisation med syfte att bevara järnvägshistoriska föremål
och deras historia samt driva trafik med järnvägshistoriska fordon på egen och andras infrastruktur. Till
detta ändamål driver föreningen ett museum i Luleå. Föreningen verkar både som trafikföretag och
infrastrukturförvaltare vilka särredovisas där så lagligen krävs. Verksamheten bedrivs i huvudsak med
ideellt arbetande personer. Någon enstaka anställd kan förekomma, dock ej i säkerhetstjänst.
Som trafikföretag bedrivs persontrafik med rörelseformerna tåg och växling. Godstrafik sker endast
med eget gods där så erfordras för verksamheten och omfattar inte farligt gods. I övrigt, se översikten
i MBVF 0201.
Infrastrukturen redovisas närmare i översikten i MBVF 0601
och bestämmelserna i MBVF 0627 och MBVF 0628.
Samverkan med andra aktörer i säkerhetsfrågor sker i första hand med Transportstyrelsen, Trafikverket
och Luleå kommun med dotterbolag och behandlas närmare i MBVF 0130.
1.2. Säkerhetssystemets omfattning
Detta säkerhetsstyrningssystem ska tillämpas på alla aspekter av MBV:s verksamhet i egenskap av
trafikföretag och infrastrukturförvaltare, utom de fordon och föremål som endast är utställda för
förevisning i museet.
1.3. Krav på säkerhetsstyrningssystemet
I tillämpliga delar ska säkerhetsstyrningssystemet uppfylla de krav som ställs genom rättsakter
från Europeiska Unionen, svenska lagar och förordningar samt, med stöd av dessa, föreskrifter utfärdade
av behöriga myndigheter. Hur MBV:s föreskrifter svarar mot kraven är detaljerade i
MBVF 0125. En förteckning över styrande dokument finns i
MBVF 0122.
Säkerhetssystemet bygger på bl a föreskrifter (se vidare MBVF 0102).
De ska vara relevanta, fullständiga och begripliga för de avsedda användarna, giltiga, riktiga, konsekventa
och kontrollerade. Hur detta mål ska uppnås regleras i MBVF 0102. Hur
de kommuniceras regleras i MBVF 0103.
1.4. Hantering av personuppgifter
Den som avser att delta i funktioner gällande trafiken, fordonsunderhåll och infrastruktur enligt
förteckningen i MBVF 0131 medger samtidigt att MBV får hantera
dennes personuppgifter i den utsträckning det krävs för utbildning och drift. Närmare regler om detta
finns i MBVF 0105, MBVF 0301,
MBVF 0401 och MBVF 0601.
1.5. Hantering av tillgångar
Vid hantering av tillgångar, ska under hela deras livscykel beaktas riskfaktorer (se
MBVF 0126), samverkan med de som hanterar dem (se
MBVF 0129) och hur tillgångarna innefattas i organisationen. Närmare
beskrivning av hanteringen finns för IT-tillgångar i MBVF 0128,
för maskintillgångar i MBVF 0408 och infrastrukturtillgångar i
MBVF 0608.
2. INDELNING AV SÄKERHETSSYSTEMET
2.1. Föreskrifter och meddelanden
Föreskrifter med beteckningen MBVF är tvingande regler för hur säkerhetsarbetet ska utföras och stöder
sig på lagfästa regler. Av praktiska skäl indelas MBV:s föreskrifter i sex klasser:
- Klass MBVF 01: Föreskrifter av allmän och övergripande karaktär
- Klass MBVF 02: Föreskrifter som rör trafikens utförande
- Klass MBVF 03: Föreskrifter om utbildning och kompetens
- Klass MBVF 04: Föreskrifter om handhavande och underhåll av rullande materiel
- Klass MBVF 05: Föreskrifter om eldrift m m
- Klass MBVF 06: Föreskrifter om infrastruktur
En föreskrift som är avsedd att gälla endast under begränsad tid ges ut som ett meddelande
MBVM. I de fall innehållet i ett sådant behöver permanentas, inarbetas det i relevant föreskrift.
Luckor i numreringen kan förekomma dä säkerhetssystem varit föremål för kontinuerlig revision.
Klassindelningen är inte exakt svarande mot nedan angivna delsystem.
2.2. Trafikstyrningssystemet
Detta innefattar dels rena föreskrifter i klass MBVF 02, dels ett trafikordersystem, se
MBVF 0217, i vilket personal och fordon fördelas.
2.3. Kompetensstyrningssystemet.
Detta grundar sig på den indelning i funktioner som beskrivs i MBVF 0131
och dess närmare utformning behandlas i MBVF klass 03 där den sammanfattande föreskriften utgörs av
MBVF 0301.
2.4. Underhållssystemet
Detta innefattar dels rena föreskrifter i klass MBVF 04, dels ett underhållssystem, se
MBVF 0417, i vilket underhåll planeras och registreras
2.5. Övrig dokumentation
Praktiska anvisningar kan ges ut som handböcker MBVH inkl checklistor. Innehållet i dessa är
inte tvingande på samma sätt som i föreskrfter. Om vissa åtgärder av säkerhetsskäl måste utföras på
visst sätt, ska de i stället tas in i en föreskrift.
3. STYRELSENS ANSVAR
3.1. Allmänt ansvar
Det övergripande ansvaret för verksamheten ligger hos MBV:s styrelse, som ska se till att
tillräckliga resurser finns tillgängliga för säkerhetsstyrningssystemet. Styrelsen ska årligen i samband
med ett nytt verksamhetsår orientera sig om säkerhetsstyrningssystemets uppbyggnad, status och eventuella
brister och pågående ändringar i detta.
3.2. Ledningens kontroll över säkerhetssystemet
Styrelsen ska fortlöpande kontrollera att verksamheten sker på ett säkert sätt och att delegationer
utförs på avsett sätt. Baserat på dessa kontroller ska styrelsen se till att planering av och
nödvändiga ändringar av säkerhetsstyrningssystemet genomförs.
Styrelsen ska kontrollera att påbörjade åtgärder slutförs och ta hänsyn till ändrade interna och
externa förutsättningar. Den ska särskilt beakta resultaten och åtgärderna med anledning av
- säkerhetsmålens uppfyllande
- resultatet av övervakningen
- resultatet av internrevisioner
- utredningar av olyckor och tillbud
- tillsynsärenden
3.3. Säkerhetspolicy
Styrelsen ska tillse att en säkerhetspolicy kompletterad med säkerhetsmål och handlingsplaner
utformas och uppdateras samt godkänna dessa. Se MBVF 0109.
3.4. Styrelsens delegationer
Styrelsen ska per kalenderår utse följande funktionärer att handha den löpande verksamheten:
De för varje funktionär ovan angivna befattningsbeskrivningen ska vid tiden för delegeringen vara godkända
av styrelsen. Delegeringen ska skriftligen bekräftas av delegaten.
Styrelsen ska tillse att till ovanstående funktionärer knyta en eller flera personer med tillräcklig kunskap om
de IT-system som används inom säkerhetsstyrningens ram. Är egna kunskapen inte tillräcklig, ska extern personal
anlitas. Se vidare MBVF 0103.
3.5. Samråd
Samråd ska ske såväl internt som externt så snart behov föreligger. Styrelsen får delegera uppgifterna till lämplig funktionär.
Samråd behandlas närmare i MBVF 0130.
3.6. Godkännande av föreskrifter
Godkännandet av föreskrifterna ska följa klassindelningen (se avsnitt 3.1):
- MBVF 01 Allmänna föreskrifter: Styrelsen
- MBVF 02 Trafikföreskrifter: Trafikchefen
- MBVF 03 Utbildning och kompetens: Styrelsen i övergripande frågor, trafikchefen i
frågor rörande trafiken, maskinchefen i frågor rörande underhåll samt banchefen i frågor rörande infrastrukturen.
- MBVF 04 Maskinföreskrifter: Maskinchefen
- MBVF 05 Elföreskrifter: Maskinchefen
- MBVF 06 Infrastrukturföreskrifter: Banchefen
En föreskrifts sakredaktör får inte godkänna sitt eget alster, utan styrelsen ska i sådana fall
själv godkänna föreskriften eller utse lämplig person att göra det. Då styrelsen godkänner en föreskrift
är det ordföranden som representerar styrelsen. Godkännandet ska dokumenteras i ett styrelseprotokoll.
Övriga funktionärer bemyndigade att godkänna föreskrifter ska rapportera sina godkännande till styrelsen.
Saknas vid något tillfälle funktionär med uppgift att godkänna en föreskrift, ska styrelsens ordförande
träda i stället.
3.7. Säkerheten i verksamhetsprocesserna
Styrelsen ska tillse att vid uppläggning av verksamhetens processer, dessa inte kommer i
konflikt med säkerhetsstyrningssystemets krav på säkerhet. Så längt möjligt ska kraven vara
integrerade i processen. Den som fattar beslut inom en säkerhetsberoende process ska hålla sig
underrättad om vilka säkerhetsmässiga regler som påverkar processen ifråga.
Uppträder en konflikt mellan ett verksamhetsmål och säkerheten för en aktivitet inom en process,
ska styrelsen stoppa denna aktivitet till dess att missförhållandena är utredda och avhjälpta. I akuta
fall får avdelningschef (Tc, Mc, Bc, Sa) eller, när det gäller anställda ett skyddsombud, även beordra
sådant stopp, som då utan dröjsmål ska rapporteras till styrelsen för vidare handläggning.
4. UNDERHÅLL AV SÄKERHETSSYSTEMET
4.1. Kontinuerliga förbättringar
Allt efter som övervakning, avvikelser och andra händelser visar på brister, kan ofta ändringar
i säkerhetssystemet och dess tillämpning inte kan vänta på en schemalagd revision. Därför måste hela
tiden en kontinuerlig förbättringsprocess tillämpas. Se vidare MBVF 0117.
4.2. Revisioner
Detaljförbättringar riskerar att ge upphov till tolkningsproblem och misstämmelse mellan föreskrifter. Därför
ska säkerhetssystemet revideras med jämna mellanrum. Denna periodiska revision behandlas i
MBVF 0119.
4.3. Övervakning
Övervakning behandlas i MBVF 0132. Viss
automatisk övervakning får ske, se MBVF 0118 avsnitt 2.5.
Styrelsen ska erhålla periodiska rapporter om tillståndet, tillämpningen av säkerhetsstyrningssystemet
och dess resultat.
5. HÄLSOFRÅGOR
Behandlas i MBVF 0105 och tillämpning även i kompetensstyrningsystemet,
se MBVF 0301.
Malmbanans Vänner, Arcusvägen 95, 975 94 LULEÅ. Tel 0920-250016.
Fil 0492 datum 2025-03-14